|
Descripció |
Reforç de la coberta del para -xocs |
|
Material |
acer d'aliatge |
|
Tamany |
Alçada/longitud: personalitzada |
|
Registre |
Beray o el logotip que vulguis |
|
Color |
Silver o el que vulguis |
|
Tractament superficial |
Galvanització en calent en calent |
|
Elaborar |
Tapping, flexió, electroplatació, rebliment |
|
Acabar |
Llis |
|
Termini de lliurament |
25 dies per a un contenidor (al voltant de 18-25tons) |
|
Camí d'enviament |
Per mar en gran quantitat o per aire en petita quantitat |
|
Remuneració |
T/t, l/c o altres |
|
Pes de l'article |
Personalització segons el pes real |
Destaquen el producte i avantatges
1. Reforç estructural més eficient:Aquesta coberta de reforç de para -xocs de xapa d'automòbils està elaborada amb aliatge d'alumini de qualitat alta -. Tot i que és significativament més lleuger que l’acer tradicional, ofereix una força i una absorció d’energia comparables als components d’acer, proporcionant una càrrega excepcional - capacitat de suport i resistència a l’impacte.
2. Lleuger, energia - Estalvi i respectuós amb el medi ambient:La baixa densitat i el pes lleuger d’alumini d’alumini redueixen el pes del vehicle i milloren l’eficiència del combustible, alineant -se amb les tendències actuals en vehicles d’energia nous i lleuger.
3. Resistència a la corrosió i llarga vida:L’aliatge d’alumini de qualitat alta - és resistent a l’oxidació i al rovell, donant lloc a una vida útil més llarga i menors costos de manteniment.
4. Disseny personalitzable:Es pot personalitzar la forma de secció, gruix i mida de la secció creuada- per complir els requisits de reforç de la coberta del para -xocs de diferents models de vehicles, oferint una alta adaptabilitat i flexibilitat.
Processament i tractament superficial
Preparació
1. Extrusió i tractament tèrmic: utilitzant sèries comunes, alta - qualitat 6000 - sèries o 7000 - sèries d'alumini (com ara 6061-T6 o 7003/7049), es creen perfils estructurals buits a través de l'extrusió calenta, aconseguint un disseny de creuament lleuger però de gran resistència. A continuació, s’aplica l’envelliment de la calor i l’envelliment artificial per millorar la força de rendiment i l’absorció d’impacte.
2. Formació de flexió i forat: es realitza una flexió i un cop de puny precisos després de refredar -se per assegurar la instal·lació i la posicionament correctes del reforç de la coberta del para -xocs, equilibrant la força estructural amb facilitat de muntatge.
Tractament superficial
1. Anodització: disponible en anodització clara o de colors per a un atractiu estètic i una major oxidació i resistència a les ratllades.
2. Recobriment de polvorització/pols: disponible en color del vehicle o recobriment de pols per a una resistència a la corrosió millorada i aspecte general.
Per què triar aquest reforç de la coberta de para -xocs?
1. Força equilibrada i estalvi de pes:L’aliatge d’alumini de força alta - proporciona una càrrega estructural - i l’absorció d’impacte, i és més del 30% més lleuger que l’acer ordinari d’aliatge.
2. Seguretat fiable:Dissenyat amb un focus en la distribució de la força d’impacte i l’absorció d’energia de deformació, protegeix el cos del vehicle i els ocupants fins i tot en col·lisions de velocitat baixa-.
3. Altament adaptable i personalitzable:Solucions de reforç de cobertura de para -xocs personalitzable adaptades a models de vehicles específics, incloses les estructures de secció creuades -, ubicacions del forat, angles de dobla i dimensions generals, permeten una resposta ràpida a les necessitats del client.
4. Alt - de qualitat i processament econòmic:L’aliatge d’alumini ofereix una excel·lent soldabilitat i alta eficiència de processament. Combinat amb processos sofisticats d’extrusió i tractament superficial, aconsegueix un equilibri equilibrat de cost i rendiment.
Etiquetes populars: Coberta de reforç de para -xocs de xapa d'automòbils, xina de xapa de xapa de reforç de reforç de la coberta, proveïdors, fàbrica, fàbrica
